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  • 精致、精巧、精品 汽車測評人怎么看全新一代Polo Plus?
    時間:2019-10-30 10:27  來源:汽車圈  作者:篤志
    自6月中上市起,城市越級兩廂全新一代Polo Plus編組成隊,先后到訪武漢、沈陽、青島錨點等活力都市,留下了動感身影。而隨著試駕車隊中近200位專業汽車測評人的深入體驗,全新一代Polo Plus的設計魅力與產品實力也更清晰地浮現出來。
    精致設計:“每個角度,都很出彩”
    不管是出現在鬧市區的摩登商場,還是停留在郊外的湖邊小道,全新一代Polo Plus總能吸引路人駐足。“每個角度,都很出彩”,就是對新車的由衷稱贊。鮮艷的漆面抓人眼球,“不同車色像是一張張炫彩名片”,流露藝術美感。配合車身同色的中控飾板和座椅縫線,更顯活力屬性。細看下,車身姿態低伏、線條流暢,棱角隨處可見,無需過多裝飾便產生視覺上的層次感,不由為設計師的“炫技”贊嘆。酷黑流光車頂與“邊到邊設計”的全景大天窗,也是造車工藝的精華所在;再加上黑色外后視鏡及擾流尾翼,運動調性得以凸顯。B柱的Beats品牌標識、車后的“Plus+”定制徽標也格外引人注目,讓人對整車的精品感留下初印象。
     
    精巧操控:“城市中隨意穿梭的愉悅感”
    全新一代Polo Plus的操控樂趣在于隨意穿梭,這也是很多大排量、高性能車型無法給予的。得益于轉向靈活、指向精準的方向盤,新車左右騰挪于車流中顯得從容不迫,有人還形象地評價它“能鉆”。在賽道上,很多媒體測試其過彎時發現,進彎的減速、出彎的加速都得心應手,且車身保持良好姿態,給駕駛者非常扎實的感覺。這些優異表現和XDS+電子差速鎖、優化的底盤調教都密不可分,為車輛的運動快感奠定基調。前者可對過彎時的內側驅動輪施加制動力,后者則能干脆直接地過濾震動,路感清晰。此外,遠超同級的車內靜音水平廣受贊譽,有效隔絕了風噪、路噪、胎噪,極大地提升了行駛質感,為游刃有余的駕控體驗增添舒適性。
     
    精品配置:“Plus是Polo成長的含金量”
    行走在城市路面上,不經意間的駕乘享受更能展現一款精品座駕的素養。比如“讓美妙動聽的音樂從8揚聲器的Beats音響中流淌而出”,“四車窗一鍵升降,還采用防紫外線綠色隔熱玻璃”, “后排兩個ISOFIX接口是奶爸奶媽們的福利”等。作為重新定義城市兩廂的標桿車型,全新一代Polo Plus可謂以高成本加載了豐富的越級配置。就安全方面來說,全車78%的高強度及以上鋼材盡管肉眼感受不到,但對被動保護、節省燃油大有裨益;后排乘客安全帶未系警告裝置、后排三個高度可調頭枕看似不起眼,卻帶來實際便利。值得一提的還有AEB城市主動制動輔助、全系配備定速巡航、RKA+胎壓監測及含23項子功能的ESP等,“小鋼炮”的品質感加倍。

    消費升級時代下,汽車用戶在有限的體量里,值得一個制造精致、承載個性的兩全其美選擇。全新一代Polo Plus撕去“廉價、粗糙”等同級車市的傳統標簽,脫穎而出,是在城市用車環境中難能可貴的精品兩廂。
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